法拉第未来公司仍在华高薪招聘
法拉第未来公司仍在华高薪招聘,去年11月,因延迟公布第三季度财报,FF收到了美国证券交易委员会发出的退市警示函。FF总市值在不到10个月时间里蒸发超8成,法拉第未来公司仍在华高薪招聘。
法拉第未来公司仍在华高薪招聘1日前,第一财经记者从某招聘平台上获悉,法法汽车(中国)有限公司(下称“FF中国”)发布了大量招聘信息,招聘职位有134个,类型涵盖工程、设计、智能化、市场、品牌、销售等,主要工作地在北京和上海,少量职位设在成都。
FF中国此次招聘的多为成熟型员工,开出的年薪大部分在20万元以上。其中,高级软件项目经理为急招岗位,负责车机及车载配件产品的研发软件项目管理等。
法拉第未来(下称“FF”)方面此前曾表示,该公司将为中国业务招聘关键职位,以便在中国市场交付产品。5月4日,FF在其官方渠道表示,首款量产车FF91项目正按计划推进,测试验证工作正如期进行。该公司已走上正轨,将于2022年第三季度推出FF91。
天眼查信息显示,FF中国注册成立于2017年3月,注册地在北京,注册资本为3.3亿元,实缴资本为1476.6万元,参保人数为14人。
中美双主场一直是FF的发展战略,但FF在华业务进展并不顺利。
2021年年初,有消息传,珠海市国资委统筹珠海市属国资企业格力集团和华发集团投资FF,投资金额约为20亿元。在此之前,法法汽车(珠海 ……此处隐藏852个字……tyle="text-align: center;">
FF:FF 91 项目正按计划推进,测试验证工作正如期进行
今年2月24日,首辆FF 91“准量产车”正式下线。彼时,FF表示:在未来几个月内,将继续生产制造更多准量产车,用于最终工程验证和认证工作。
什么是“准量产车”?了解汽车行业的朋友都听过SOP(Start of production),意味着质量达到批量要求,已经具备大批量生产条件。
“准量产车”或许可以理解为pre-sop,FF CEO毕福康表示:目前还在进行预量产,以及进行最后的工程验证和许可。也就是说,距离量产车还有部分工作待完成。
首辆FF 91“准量产车”正式下线
而最新的视频中,FF透露,工厂的测试验证工作正在如期进行。至于什么时间能够达到量产的标准和要求?FF并未表明具体日期。
根据此前的计划,FF 91将在今年7月开启交付。虽然FF表示已收到1.4万订单,但其不久前经过审计,这些订单中只有300份订单已经付费,其他订单都是免费订单。究竟最后这款价值超过200万元的FF 91将有多少交付量?目前来看,还是未知的。
不过,除了量产,最近FF在资本市场上也问题不断。先是因为向投资者披露虚假订单信息而被SEC传唤,随后又收到纳斯达克不符合继续上市标准的通知。
FF股价
也是因为种种负面消息,FF股价自上市以来出现大幅跳水。截至当地时间5月3日收盘,FF股价已经下跌至2.44美元。