轿车夏天气压打几个
轿车夏天气压打几个， 我们都知道夏季高温对于胎压肯定是有一定影响的,所以就会有夏季则会在原有基础上少打一些的道理。那么按照热胀冷缩的原理,轿车夏天气压打几个？
轿车夏天气压打几个1一、根据国际GBT2978-2008标准的规定，轮胎胎压标准如下：
标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar
一般地，普通汽车轮胎标准气压最好是：冬季前轮为2.5kg，后轮为2.7kg；夏季前轮为2.3kg，后轮为2.5kg。这样既可保证安全的驾驶和舒适性，也能使油耗降到最小。
二、各车辆匹配的标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
三、测量及设置汽车轮胎胎压的时候需根据季节、装载负荷、行车路况及轮胎状况等不同情况区别对待。
1、季节方面：
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。
夏季：夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷方面：
空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、 ……此处隐藏455个字……什么汽修店默认胎压为2.5bar？
胎压默认打2.5bar其实是一种保险的办法。国标中的数字代表的是“最大负重能力下的需要压力”，但是实际用车情况下，我们并不需要轮胎提供那么的负重条件。例如某品牌的所有车型会按照“空车”、“半载”、“满载”等不同的用车状态给出不同的胎压建议值，非常复杂，相信大多数人很难做到如此严谨的充气。
那为什么偏偏是2.5不是2.4呢？首先，根据国标GB/T 2978-2014的规定：绝大部分轿车用的是子午线轮胎，标准充气压力值是250kpa（2.5bar），但实际上很多家用车的标定胎压是比2.5bar低的。其次，汽车轮胎会因为自身原因发生满泄气，最多一个月自然泄露0.1-0.2bar的压力（这是在轮胎健康的情况下，如果轮胎有慢泄气、气门嘴老化，胎压会下降得更快），
所以充气时，胎压要略高。如果车主定期补胎压到2.5bar，一个月之后还有2.3bar，两个月之后还能有2.1bar，这样就能保证2个月内的安全，毕竟大多数人没有每个月都去检查胎压的习惯。
另外还有一个原因是，对于汽修店的师傅来说，2.5bar好记，既不会让车子出问题，还可以防止学徒工作的时候出错，所以胎压宁高勿低，打2.5bar利大于弊。
根据数据显示，胎压占了轮胎问题的80%，气压过低会使胎体变形增大，胎噪变大，轮胎两边磨损较大，抓地力减弱，转向不足。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，使耐轧性能下降。因此，合适的胎压值是保证轮胎寿命的重要因素。
