夏天开车比冬天费油吗
夏天开车比冬天费油吗，现在几乎每个家庭都会有汽车了，出门开车也成了越来越多的人的不二选择，而我们知道燃油燃烧后产生能量，其实是功推动汽车行驶，以下分享夏天开车比冬天费油吗
夏天开车比冬天费油吗1为什么冬天开车比夏天更费油？
那这个是为什么呢？有好多因素，核心就是不同的工作温度，它的油耗是相差非常大的。
冬天汽油雾化效果不好
首先汽油喷出来是要和空气混合，然后这么火花塞「啪」一点烧起来才能爆炸产生动力的。
这个混合的过程我们就叫做是雾化，雾化直接会对油耗产生影响，温度20度的时候汽油的蒸发率是50%，在30度的时候蒸发率可以达到75%。
夏天温度会比较高，汽油蒸发性强，雾化的效果也比较好，这样燃烧更充分，效率更高，夏天就更省油，冬天如果是零度，那有可能就相当的吃力，油耗也会特别的高。
发动机不能快速达到工作温度
刚才讲的是雾化，其实发动机本身它也是有最适合的`工作温度的，一般来说它的工作温度体现在水温上面是80到90摄氏度。
温度过高或者过低都会让油耗增加或者车子坏掉的，水温20度比水温80度油耗要高30%以上，而且发动机磨损也会加剧。
夏天工作温度容易保持
夏天本身气温就高，一方面是更容易达到这个工作的温度，另一方面是达到这个温度它不会冷下来，如果冬天冷下来就比较麻烦了，发动机的控制计算机 ……此处隐藏563个字……温度。
了解了发动机基本的冷却原理，就会明白冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，改变点火提前角来保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
冬天也要半月开一次空调制冷
空调汽车空调制冷系统如长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏。
因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动2至3次，每次10分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失。启动制冷系统可以选择在气温高于10摄氏度以上有阳光的日子，在行驶途中开10分钟即可。
如何防止爱车油耗过高
1、 不要长时间高速行驶。
任何一款车都有经济时速，像丰田车多是80~90公里/小时油耗最低，而高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。
2、 平时要加强对车的保养。
比如：车轮轴承应按时上油，可减小摩擦力，也会降低油耗，还有机油粘度，也会导致油耗增加，在冬季要使用10W-30的机油。
3、 底盘式发动机上不正常的工作也会导致油耗过高。
比如：轮胎的不正常磨损或方向不稳定都会导致油耗过高。
4、 减少汽车负重，不要在车内放置不必要的重物。
5、 避免频繁的急加速和急刹车，保持匀速行驶。
6、 冬季凉车高怠速比夏季时间长，也会导致油耗高。
